Commencez par vérifier quelle version est actuellement installée dans votre auto. Si la version est une 5.x, la mise-à-jour ne peut se faire qu'avec des versions 5.x. Si la version est 6.x, c'est les versions 6.x qui doivent être utilisées.

Pourquoi ? Les versions 5.x et 6.x sont presque identique en fonctionalités, mais elles fonctionnent avec des éléctroniques différentes.

• 5.x : Cette version est compatible avec les modèles VAN + CAN (voir la page Glossaires). Le modèle avant 2006 de Phedra, Ulysse, C8, 807 sont VAN+CAN.
• 6.x : Cette version est compatible avec les modèles full CAN (voir la page Glossaires). Le modèle à partir de 2006 de Phedra, Ulysse, C8, 807 sont CAN.

Pour mettre à jour le logiciel (p.ex: 5.22 vers 5.3), il faut compter 20 minutes chez le concessionnaire. L'installation se fait sans l'assistance d'un spécialiste car le disque une fois inséré dans l'autoradio démarre automatiquement l'installation. Toujours effectuer la mise à jour avec le moteur allumé.

Votre concessionnaire est responsable de faire la mise à jour lorsque vous amenez la voiture faire le service. Cependant si vous n'avez pas la patience d'attendre le prochain services, vous trouverez la mise à jour sur:

• Sur les sites indiqué dans ma page de Liens.
• Dans n'importe quelle voiture neuve chez le concessionnaire. La version est mentionnée au dos de la jaquette du disque.

Pour rappel, la mise à jour inclus généralement des correctifs de disfonctionnements et par ce fait c'est un droit pour le propriétaire d'une Phedra que d'obtenir la dernière version (ce n'est pas du piratage !). Par contre je vous conseille de faire l'installation chez votre concessionnaire dans le cas où ça tourne mal (très rarement) ou si il fallait activer une nouvelle fonction avec l'Examiner (ex: fonction A/V avec la version 5.4).

La procédure de mise à jour standard ne permet pas d'installer une version plus ancienne (le disque est éjecté automatiquement par le système après comparaison avec la version existante). Dans certains cas il peut être nécessaire de revenir en arrière d'une version, voici alors la procédure à appliquer, à vos risques et périls et à utiliser en dernier recours. La manipulation m'a été fournie par Carlo qui l'a utilisée sur sa Phedra avec succès:

Principe: Faire croire au système que le disque à installé est une version plus récente que celle déjà présente. La comparaison des versions se fait sur la base de 4 chiffres qui sont stocké dans un fichier du disque système. Sur le CD à installer, il suffit d'augmenter la version représentée par les 4 chiffres pour que le système le détecte comme une nouvelle version par rapport à celle existante dans l'auto.

Etape 1: Analyse des versions

Répondez aux 2 questions suivantes:

1. Quelle version avez-vous actuellement dans votre voiture ? Pour savoir la réponse, appuyer 5 secondes sur la touche menu et dans l'écran qui apparaît chercher la ligne "CD VERSION" et notez le numéro affiché.
2. Quelle version voulez-vous installer ? Réponse sur le disque d'installation.

Etape 2: Modification du CD d'installation

1. Editer le fichier CD_______.CD qui se trouve sur le CD d'installation de la question 2.
2. La première ligne porte l'indication CD______0380 où les 3 derniers chiffres dépendent de la réponse à la question 2.
3. Modifiez ces 4 derniers chiffres selon le tableau ci-dessous:

   Version dans votre auto	Version à installer	Changement à faire
   5.42 (0390)	5.41	0380 con 0400
   5.41 (0380)	5.40b	0360 par 0390
   5.40b (0360)	5.31	0190 par 0370
   5.31 (0190)	5.30	0170 par 0195
   5.30 (0170)	5.22	0101 par 0180
   5.22 (0101)	inf.	XXXX par 0105

4. Sauvegarder la modification

Etape 3: Gravage et installation

1. Graver sur CD la version du CD d'installation
2. Appliquer la procédure standard d'installation décrite plus loin

Je décline toute responsabilité sur le résultat. Néanmoins, la procédure a tout de même été appliquée avec succès pour passé de 5.41 à 5.40b. Cette procédure de toute façon est à appliquer si et seulement si le système a déjà été corrompu par une précédente installation.

Pour changer la langue il faut avoir le CD d'installation de la même version que celle de votre auto. Appuyer 5 seconde sur la touche menu pour connaître la version.

Une fois le CD de configuration disponible, aller dans le menu principale (touche menu), choisir "Paramètres internationaux", puis "changer de langue", puis choisir la langue désirée. Insérer le CD de configuration lorsqu'il est demandé, attendre, et voilà c'est fait. Voir des photos ici.

Depuis 2004, les Phedra ne sont plus livrées au client avec le CD de configuration. Il est donc nécessaire d'aller rendre visite à son concessionaire préféré pour faire changer la langue du système avec le CD de configuration en sa possession...

Les points forts:

• Le guidage est vraiment efficace
• Le zoom est possible sur des échelles allant de 100m à 200 km (ainsi il est possible de voir son trajet dans sa globalité pour se faire un avis des choix que le navigateur à fait lors du calcul de l'itinéraire)
• Uniquement avec les échelles 100/200 mètres, on peut voir apparaître graphiquement des indications comme les stations d'essence, les parkings, magasins, restaurants, musées, etc...
• Les indications vocales sont nombreuses
• Lorsqu'on s'approche d'un carrefour ou d'un giratoire, la partie gauche de l'écran affiche le carrefour comme dans la réalité avec l'indication de la trajectoire à suivre et les sens unique.
• La voix du navigateur est claire et naturelle.
• On peut indiquer dans les préférences si on accepte d'emprunter des autoroutes à péage et les ferry boat !!

Les points améliorables:

• A l'allumage la carte se met par défaut sur l'échelle 100 m.
• Dans le mode déplacer carte, l'orientation imposée est carte orientée vers le nord.
• Quand on fait la mise à jour du logiciel de navigation, toutes les données du répertoire sont effacées...
• Dans le menu diagnostique, il n'y plus que le contrôle de la charge de la batterie de secours, alors que précédemment on pouvait contrôler la température moteur, les ouvrants, les pneus, etc...
• Pour voir une liste plus complète d'amélioration aller sur la page Opinions
• Pour proposer des améliorations aux concepteurs voir le lien dans la page des liens

Pour voir une galerie photos des écrans du 5.3 aller sur la page Liens

• Entrée vidéo activable (fonctionnent que en dessous de 5 km/h).
• Fonction TMC activée
• Visualisation de la carte plein écran
• Affichage des noms des villes sur échelle supérieur à 200m.

Ce sont des corrections de bugs:

• Corrigé: Le rallumage de l'écran lorsque vous sortez de la voiture en laissant soit les clefs de contacts insérées soit les phares allumez en manuel.
• Corrigé: L'impossibilité de sortir du menu des SMS après lecture. Il fallait avant presser longuement sur la touche ESC pour le faire.

Parmis les nouveautés:

• Quand le navigateur annonce un changement de direction, il ne fournit plus le nom de la rue.
• Amélioration de la réception téléphonique pour les appelants.
• Gestion différente (et pour certain inconfortable) de l'intensité lumineuse du display en cas d'utilisation d'une source externe.
• Ambiances sonores "Classique, Jazz/Blues, Rock/Pop, Techno" (voir ici)

Parmis les nouveautés:

• Lecteur beaucoups moins bruyant car les accès au CD ont été optimisé et sont donc moins fréquent. Les cartes s'affichent plus rapidement lors du démarrage.
• Dans les langues autres que le français, la traduction des messages a été revue et améliorée.

Parmis les nouveautés :

• Le support du format audio MP3
• L'activation du port IrdA
• La prise en compte des infos trafic lors du guidage
• Infos radars avec cartographie 2005-2006 uniquement (à confirmer)
• Activation du volume audio asservi à la vitesse.
• Affichage en surimpression des infos de km restant et temps d'arrivée lorsque le navigateur est en affichage plein écran.

Voici quelques photos tirée du forum-auto.com

Pour voir une galerie photos des écrans de la 5.5 aller sur la page Liens

Cette version est uniquement pour les véhicules Full CAN (Peugeot 307, 407 et 607, Citroën C4, C5 et C6). Les fonctionalités en plus par rapport aux versions 5.x sont:

• Les infos de climatisation s'affiche sur la gauche de l'écran
• Règlage des paramètres d'éclairage (durée du follow me home, activation des phares automatique au démarrage).
• Activation du volume audio asservi à la vitesse.
• Activation/Désactivation de l'essuie glace arrière lors de l'enclenchement de la marche arrière. ( funzionamento del tergicristallo posteriore durante la retromarcia. )

Voici quelques photos de la 6.5 et 6.52

Cette version est uniquement pour les véhicules Full CAN. Les modèles 2006 de Phedra, 807, C8 et Ulysse seront Full CAN.

Parmis les nouveautés par rapport à la 6.5x:

• Indication graphique des capteurs de recules.

Voici quelques photos (voir aussi les photos de la 6.5)

Sur la base des messages déjà inclus sur le CD d'installation (fichier CT_db_IT.CD), on peut deviner les éventuelles nouveautés :

• 5.5: Port infrarouge activé : "Transfert infrarouge en cours..."
• 5.5: Import/Export de fiche : "Importation de la fiche en cours... Exportation de la fiche en cours..."
• Services via Internet/WAP: "Tentative de connexion WAP... Importer depuis mon portail... Connexion Web."
• 5.4: Ambiances sonores: "Classique, Jazz/Blues, Rock/Pop, Techno"
• Moteur bicarburant: "Niveau GPL faible"
• Suspensions pilotables: "Mode suspension "sport" activé"
• Caméra de recule: "Aide au stationnement visuelle"
• Rétroviseurs indexés: "Indexation des rétroviseurs en marche arrière"

Lorsque vous achèterez une Phedra d'occasion ou la venderez, il est possible que vous souhaitiez effacer toutes les données personnelles mémorisées (agenda téléphonique, dernière destinations). Pour cela aller chez un concessionaire, avec le Diag 2000 (Examiner), il y a une option qui permet en un clique d'effacer toutes les données personnelles.

Une fois que vous avez pressé sur la touche menu, tous les déplacements peuvent se faire avec la roulette et le bouton sur le commodo à droite du volant. On peut donc faire les règlages de navigation ainsi.

Avec la roulette on peut aussi se déplacer verticalement dans le mode carte. Le mouvement horizontale se fait parcontre avec les touches directionnelles sur la façade...

Une fois l'itinéraire calculé, il est toujours préférable de controler la destination que le navigateur à compris ou si vous n'êtes pas sûr du nom de la ville destination. La fonction déplacer carte est une des solutions, mais elle n'est pas pratique. Une autre solution plus rapide est basée sur la commande vocale suivante qu'il suffit de prononcer pour voir s'afficher la destination sur l'écran du RT3:

NAVIGATION-VOIR-DESTINATION

Pour revenir en mode suivit de véhicule il faut prononcer:

NAVIGATION-VOIR-VEHICULE

Toutes les commandes vocales disponibles ici:

• RT3: processeur 32 bits HITACHI SH4 165MHz, 16MB Flash storage, 32MB SDRAM
• Radio: Clarion (2x35W)
• GSM: WAVECOM (2W/1W, 900MHz and 1800MHz). Modèle WISMO2C
• Ecran couleur: Philips 7" de 480X234 pixels
• Ecran monochrome: HITACHI di 120x32 mm
• Chargeur CD: CLARION 6 CD, PU-2293A, compatible CD-R/CD-RW. Pas compatible MP3.
• Batterie Lithium: 9 Volt, sert lors en cas d'accident pour l'appel d'urgence avec indication de la position.

Le RT3 est disponible sur les

• Alfa (147)
• Fiat (Stilo, Ducato, Doblò, Ulysse, Croma)
• Lancia (Phedra)
• Maserati (Spyder, Coupé)
• Citroen (C2, C3, C5, C6, C8)
• Peugeot (307, 407, 807, 206cc)

Les variantes sont au niveau de l'écran qui est parfois couleur 16/9 et parfois monochrome comme sur la Fiat Ulysse. Une autres variante est l'autoradio qui peut-être au format 1-DIN ou 2-DIN.

En outre, les cartes NavTech sont interchangeables, parcontre le soft du RT3 (5.X ou 6.X) ne le sont pas forcément. .

Il existe 2 famille non compatible de soft pour le RT3, les 5.x e les 6.x. Si l'auto est basée sur un bus mixte CAN+VAN c'est le 5.x, pour les auto full CAN c'est le 6.x.

Versions 5.x (5.40/5.41) pour auto avec bus VAN+CAN:

• Alfa (147)
• Fiat (Stilo, Ducato, Doblò, Ulysse)
• Lancia (Phedra)
• Maserati (Spyder, Coupé) - 5.x ou 6.x ?
• Peugeot 206, 307 (VAN), 607 Phase I, 807
• Citroen (C2, C3, C8)

Versions 6.x (6.50/6.51/6.52) pour auto full CAN :

• Citroen (C4, C5, C6) - 6.51
• Peugeot (407 avant le 12/2004) - 6.50
• Peugeot (407 après le 12/2004/ 607 Phase II) - 6.51 et +
• Peugeot (307CC (CAN)) 6.52 et +

• Les plus grandes villes d'Europe
• Espagne + Portugal
• France
• Europe centrale (2 disques) Suisse, Autriche, Sud de l'Allemagne nord de l'Italie
• Benelux (Belgique, Luxembourg, Hollande)
• Royaumes-Unis
• etc...

Dans chacun des disques cités, il y a les autoroutes de toutes l'Europe (sauf pour le disque de la France).

Voir le site suivant: http://www.sicurauto.it/sicurezza/dispositivi/TMC.htm

Pour afficher la carte en plein écran, il faut avoir la version 5.4 ou plus. Se placer sur l'écran où s'affiche la carte puis appuyer sur la roullette et choisissez "affichage plein écran" dans le menu qui apparaît.

Parfois le chemin le plus court ou le plus rapide n'est pas forcément celui que l'ont souhaite faire. N'ayant pas la possibilité d'imposer des étapes incontournable dans le calcul de l'itinéraire, voici une solution pour palier à ce manque de flexibilité du système.

Avant le départ, enregistrer toutes les étapes de votre parcours dans le carnet d'adresse, et attribuer une commande vocale à chaque fiche.

Durant le voyage, pour activer le guidage d'étape en étape, il suffit d'utiliser la reconnaissance vocale, prononcer "guider vers", puis le nom de la fiche. Pas besoin d'interrompre le guidage en cours pour activer le suivant.