|  Bref descriptif
C'est un grand monospace, avec un habitacle lumineux et très spacieux. Elle a 5/7 places avec des sièges indépendants, rotatifs et démontables. C'est une voiture très similaire à la Peugeot 807, Citröen C8 et Fiat Ulysse, avec lesquelles elle partage la même chaîne de production et beaucoup de pièces mécaniques. L'habitabilité est la même pour toutes, mais le niveau d'équipement de série de la Phedra est plus riche (Navigateur RT3 de série) et les tissus intérieurs plus chic (Alcantara de série).
Sur route, la Phedra fait tout pour maximiser le confort avec un système télématique parmi les plus évolué du moment (téléphone main libre, GPS, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, commandes vocales). Sa direction assistance variable, la bonne visibilité depuis le post conducteur, les portes latérales coulissantes et les capteurs de recule font vite oublier sa taille en ville. Sur autoroute elle est très dans son milieu de prédilection et elle est particulièrement confortable et relaxante sur les longs trajets. Laquelle choisir: La motorisation idéale au regard du gabarits est le 3.0 V6 essence, mais sa consommation peut-être dissuasive. Pour économiser, les 2 diesels sont une bonne alternative. Le diesel 2.2 est certainement le meilleur choix car il possède quelques chevaux en plus qui rendent se moteur très agréable dans toute les situations de route. Mieux vaux éviter le 2.0 essence.
Photos de famille (Phedra/Ulysse/807/C8)
Lancia Phedra (remplace
la
Lancia Z) |
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Fiat Ulysse (remplace
la
Fiat
Ulysse) |
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Peugeot 807 (remplace
la
Peugeot
806) |
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Citroën C8 (remplace
la
Citroën Evasion) |
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Cliquer sur les images suivantes pour les agrandires.
Couleurs
Voici les coloris disponibles pour l'intérieur et l'extérieur. Cependant toutes les associations intérieur/extérieur ne sont pas possible. Pour connaître les couleurs les plus choisies en ce moment, je vous propose d'aller consulter le chapitre Statistiques.
| Intérieures |
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Alcantara Beige |
Alcantara Bleu |
Cuir Beige |
Cuir Bleu |
| Intérieures Spéciaux |
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Alcantara Bi-colore
beige – testa di moro
Edition Spéciale
"DVD Edition"
- 2007
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Cliquer sur les images suivantes pour voir des photos réelles correspondantes à la couleur (pour les couleurs manquantes j'attends votre contribution. Merci.)
| Extérieures |
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Blanc Canova Pastel |
Bleu Mantegna Pastel |
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Azur Bellini Métallisé |
Azur Puccini Métallisé |
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Beige Modigliani Métallisé |
Bleu Giotto Métallisé |
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Gris Bernini Métallisé |
Gris Juvarra Métallisé |
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Rouge Bramante Métallisé - 2002-2004 |
Vert Masaccio Métallisé - 2002-2004 |
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Special Edition "Promenade" - 2004 |
Limited Edition "Le Phare de la Baleine" - 2005 |
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Golden White Métallisé - 2005
(Perla Brunelleschi)
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Gris Rossini Métallisé - 2005 |
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Special Edition DVD - 2007
(Testa di Moro)
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Liste de prix (par pays)
Voici une liste de prix par pays. Si vous avez des prix plus récents ou d'un pays ne figurant pas ci-dessous, vous pouvez toujours m'envoyer un mail en copiant le tableau ci-dessous et en le complètant.
Le but de ce tableau est d'informer sur les prix pratiqués dans chaque pays, surtout ne tomber pas dans le piège de la comparaison des prix entre les pays, les équipements ou garanties varient entre les pays. Par exemple, la France est la seule à vendre l'Emblema avec des sièges cuir de série, l'Italie est la seule à proposer un bon pour une mise à jour gratuite du CD cartographique, la Suisse est la seule à proposer une assurance assistance routière de 3 ans et les 2 premiers services sont inclus (celui des 20'000 km et celui des 40'000 km).
| Version |
Suisse |
Italie |
France |
Belgique |
Allemagne |
| Configurateur online |
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| Liste de prix |
01/2004 |
01/2004 |
01/2004 |
01/2004 |
01/2004 |
| Devise |
CHF (Euros)* |
Euros |
Euros |
Euros |
Euros |
| 2.0 16V Executive |
44'500 (28'900) |
32'811 |
30'900 |
29'550 |
29'350 |
| 2.0 16V BVA Executive |
46'800 (30'390) |
34'160 |
|
31'150 |
30'850 |
| 2.0 16V Emblema |
47'000 (30'520) |
34'411 |
32'500 |
|
30'950 |
| 2.0 16V BVA Emblema |
49'300 (32'000) |
34'781 |
34'000 |
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32'450 |
| 2.0 JTD Executive |
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32'500 |
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31'000 |
| 2.0 JTD Emblema |
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34'100 |
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32'600 |
| 2.0 JTD BVA Executive |
49'600 (32'200) |
34'861 |
32'500 |
31'150 |
32'500 |
| 2.0 JTD BVA Emblema |
52'100 (33'831) |
36'461 |
35'300 |
|
34'100 |
| 2.2 JTD Executive |
49'000 (31'800) |
34'361 |
34'100 |
32'370 |
32'400 |
| 2.2 JTD Emblema |
51'500 (33'440) |
35'961 |
35'700 |
|
34'000 |
| 3.0 24V BVA Executive |
51'500 (33'440) |
39'411 |
|
37'250 |
35'300 |
| 3.0 24V BVA Emblema |
54'000 (35064) |
41'011 |
38'000 |
|
36'900 |
* Taux de change appliqué 1.54 CHF = 1 Euros
- Emblema = Executive + 2 sièges avant chauffant à réglage électrique et mémorisable, portes latérales à commande électrique, changeur 6 CD
- Diesel = essence + filtre à particules FAP, radiateur supplémentaire (Webasto)
- 3.0 24V Executive/Emblema = 2.0 16V Executive/Emblema + Jantes alu 16'', Phares aux Xenon, Capteur de pression des pneumatiques.
Evolutions
Voici un tableau qui retrace les différentes évolutions dans la gamme.
| Date |
Suisse |
| Juillet 2002 |
Lancement en France (tous moteur sauf V6) |
| Septembre 2002 |
Lancement en Suisse |
| Janvier 2003 |
Lancement V6 essence BVA et 2.0 JTD BVA |
| Juillet 2004 |
Durée de vie allongée pour le FAP (de 80'000km à 120'000km) |
| Janvier 2005 |
2 couleurs retirées: Rouge Bramante & Vert Masaccio |
| Avril 2005 |
2 nouvelles couleurs: Gris Rossini & Golden White |
| Novembre 2005 |
Sortie de la version 5.5 du logiciel télématique, compatible uniquement avec les anciens modèles 2002-2005. |
| Décembre 2005 |
Nouveaux modèles pour 2006
- Simplification du cablage électrique. On passe de 3 réseaux multiplexés à 1 réseau unique (Avant: 2x VAN + 1x CAN, Après: 1x CAN). Objectifs: augmenter la fiabilité de l'électronique et être compatible avec les autres modèle de chez PSA (607, 407, C5, C4, etc...).
- Incompatibilité avec les versions 5.x du logiciel télématique
- Compatibilité avec les versions 6.x du logiciel télématique, ce qui permet de profiter de nouvelles fonctionalités liées à ces versions habituellement utilisées que dans les 407, 607, C5, C4 (pour plus de détails voir la page Questions).
- Le rétroéclairage des cadrans du tableau de bord est rouge (en lieu et place de vert)
- Télécommande plus petite et rectangulaire
- L'avertisseur sonore de ceinture fait un son qui commence doucement puis augmente en intensité.
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