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Gremlins & Solutions Cette rubrique présente toutes les pannes, défauts et autre Gremlins que les propriétaires ont rapportés (C8/807/Ulysse aussi concernées). Des solutions sont proposées lorsque c'est possible, le nombre de cas recensé est indiqué. Moins de 6 cas pas de panique. Si le problème n'est pas survenu depuis au moins 6 mois il faut considérer qu'il a été corrigé sur les nouvelles voitures en vente (A vous ne me contredire sinon). Installation audio Roues/PNEUS/FREINS MoteuR/FAP Porte lunettes Portes/TOIT Fixations PhareS/BATTERIE RT3 RAPPELS Bruits Climatisation Claxon/ALARME SIEGES   Portes/toit ouvrant/télécommande Usure accélérée du logo sur la télécommande Ce problème concerne toute les personnes qui conserve leur télécommande mélangée avec d'autres objets, dans une poche ou dans un sac. Le simple frottement avec un autre objet fait partir le logo qui est sur la télécommande Sol 1: Conserver la télécommande seul dans votre poche ou dans votre sac. Sol 2: Changer la pièce usée, c'est un cache en plastique qui s'enlève facilement. Parcontre, je ne connais pas son coût. Sol 3: Fabriquer une housse comme il existe pour les téléphones mobiles. Sol 4: Faire un moule de la pièce usée, pour ensuite fabriquer une nouvelle pièce aux couleurs personalisées. Sol 5: Créer un logo personalisé sur papier adhésif, et le coller sur le logo usé. Les solutions 3 à 5 sont des solutions 100% perso que j'essaie actuellement de concrétiser avec les moyens du bord. Si vous avez des astuces ou quelques chose de concret pour ces solutions n'hésitez pas à me contacter. David [05.2003] Autres [2002-2005]   + Ajouté le 01.12.2005 Porte latérale coulissante, poignée défaillante Ce problème concerne essentiellement les portes latérales coulissante à ouverture manuel. La poignée d'ouverture arrive en bout de course mais ne déclenche pas le mécanisme d'ouverture de la porte. Sol 1: Allez chez votre concessionnaire, en 5 minutes ils auront règler le problème; il semble que le cable ait besoin d'un petit ajustement comme pour pour les freins d'un vélo. Kampes [04.2004] AlexG [04.2004]   2 Ajouté le 28.10.2005 La télécommande ne fonctionne pas Lorsque vous appuyer sur le bouton "ouvrir" de la télécommande, les clignotants s'activent mais les portes restent fermées (si les clignotants ne s'activent pas voir autres solutions plus loin). Sol 1: La pile de la télécommande est usée (essayer avec la 2ème télécommande pour confirmer). Sol 2: Si les portes ne s'ouvrent pas non plus avec le bouton au dessus du rétroviseur, alors débrancher la batterie pendant au moins 1 minute (remise à zéro du réseau VAN). Sol 3: Faite vérifier la charge de la batterie Si les clignotants ne s'activent pas Sol 1: Essayer avec la 2ème télécommande. Si elle ne fonctionne pas non plus, demander à votre concessionaire de réinitialiser les télécommandes. Sol 2: Si la 2ème télécommande fonctionne, alors échanger la pile d'une télécommande à l'autre pour vérifier que c'est uniquement la pile qui est en cause. Si la télécommande marche avec la pile de la 2ème télécommande, alors acheter une nouvelle pile. Notice pour changer la pile, voir plus bas. Sol 3: Si vous avez acheté une nouvelle pile, vérifier que c'est la bonne en comparant avec l'ancienne... Sol 4: Si les solutions 1 à 3 ne vous ont pas aidés, alors l'ultime solution est de nettoyer les contacts sous les boutons de la télécommande avec du coton et de l'alcool. Comme pour la télécommande de la TV, les contacts peuvent s'encrasser ou s'oxyder. Pour changer la pile de la télécommande ou vérifier les contacts: Sur le flanc, à la hauteur de la pointe de la clef lorsqu'elle est repliée, il y a une fente. Insérer une pièce de monnaie et faire levier. Enlever le couvercle en plastique, enlever la membrane avec les boutons. Dessous apparaît le circuit intégré (ne vous inquièter pas il n'y pas de fils qui peuvent s'arracher ou des petites pièces qui peuvent se perdre). Soulever le circuit intégré, dessous il y a la pile. Extraire la pile en la faisant glisser latéralement hors de son support. Insérer la nouvelle pile de la même façon. Repositioner le circuit intégré, puis la membrane et le couvercle. La position de chaque élément est quasi imposée, donc impossible de se tromper :-)) andrea firenze [12.2004] Jopeca [12.2004] Guido [12.2004] Skybreak [2004] Sofleo [09.2004]   5 Agiunto il 28.10.2005 Petite lésion de la peinture Défaut possible avec les portes coulissantes (électrique ou manuel): Dans la glissière sur le flanc arrière, où les portes coulissantes viennent butés en bout de course à l'ouverture, il se pourrait qu'une petite encoche se forme dans le vernis (2,3 mm). Cela est due à une bavure de soudure que vous pouvez repérer au même endroit mais à l'intérieur de la glissière qui pousse le mécanisme de la porte coulissante vers l'extérieur en butée. Sol: demander à un carrossier de "poncer" la bavure. Je crois que la garantie prend en charge ce défaut, mais ne tardez pas à le signaler dès que la lésion apparaît. ulyssergio [1.2005] Mirco [1.2005]   2 Agiunto il 07.02.2005 Courant d'aire froid sur le flanc gauche conducteur Toutes les Phedra ont ce problème d'isolation. Ca ne devient un problème que sur autoroute et par temps froid. Le problème provient de la garnition en caoutchouc trop courte qui ne fait pas correctement la jointure du conduit d'aire entre la porte conducteur et le montant arrière. Sol 1: Augmenter l'épaisseur du soufflet en ajoutant un joint complémentaire (acheter un joint catchouc utiliser pour joindre les tuyaux en plastiques utilisés en plomberie). Sol 2: Augmenter l'épaisseur du soufflet en tirant dessus lentement pour le faire sortir d'un cran (un demi centimètre). Sol 3: Laisser ouvert les bouches d'aérations postérieures. David [8.2004] angelo [14.1.2005]   2 Ajouté le 14.01.2005 Porte du haillon bloquée S'il vous arrive parfois d'avoir la porte du haillon qui ne s'ouvre pas à la première pression sur le bouton, c'est le symptôme avant courreur que la le mécanisme électrique est entrain de lâcher. Faite le changer avant d'avoir la porte bloquée définitivement avec impossibilité de l'ouvrir même pour la réparé... David [8.2004] angelo [14.1.2005]   2 Ajouté le 14.01.2005 Problèmes de fermeture des portes électriques. Certaines fois, les portes ont tendances à ne pas se fermer hermétiquement et donc elles s'ouvrent à nouveau ou reste dans cet état. Sol 1: Nettoyer les contacts de portes qui peuvent être sales ou hoxydés. Sol 2: Sinon, faire règler les portes chez le concessionaire DB [24.1.2003] Valu [26.1.2003] EMMEVI [13.2.2003] David [20.3.2003]     4 Ajouté le 07.04.2003 Infiltration d'eau par le toit ouvrant arrivant sous la plafonnière centrale des commandes de portes. J'attend la solution Roberto [04.2004]     1 Ajouté le 25.04.2004 Rideaux paresoleil déchirés. Par les enfants, ou quand la porte s'ouvre automatiquement et que le rideau n'est attaché que avec un crochet, ou bien lorsqu'il y a des raffales de vent. Sol: 1. Réparer avec du fil et une aiguille le rideau avec son support. 2. Remplacer le panneau de porte complet 3. Très prochainement le rideau seul devrait être proposé en pièce détachée. Francesco [2003] Giancarlo [2003] cdm [2003] Giuseppe [2003] Angelo [2003] DDT [2003] 6 Modifié le 21.01.2005 Les toits ouvrants restent ouvert. Parfois il arrive que les toits ne se ferment que si on appuie répétitivement sur le bouton fermé. Ou lorsqu'on utilise la télécommande pour fermer, certains se ferment et certains restent entre-ouvert. Ils sont donc désincronisés. Sol 1: Appliquer la procédure de réinitialisation de la mémoire de position fermer le TO, et à la fermeture, laisser le bouton de fermeture enfoncé pendant 15s. ouvrer le TO, et à l'ouverture, laisser le bouton d'ouverture enfoncé pendant 15 secondes. Sol 2 : Faire changer la centrale de commande et éventuellement les moteurs qui gère la fermeture des 3 toits ouvrants. Le problème est connu par Lancia: service news 7030 1 301 RA cd 02 2005 n. 70 02.05 Sol 3 : Seulement si un des toits ne se ferme plus du tout même en appuyant répétitivement sur le bouton fermeture. Avec un tournevis débloquer le mécanisme de fermeture Stefano [08.2003] mauro [05.2005] Giovanni C[05.2005] Paolo [05.2005]     4 Modifié le 28.10.2005 Porte du compartiment réfrigéré La porte du compartiment réfrigéré sous la console à tendance à s'ouvrire tous seul lorsqu'il est plein de cannettes. Les aimants utilisés pour le fermés sont trop faible lorsque le compartiment est chargé et que la chaussée est un peu déformée. Sol 1: Dans certains cas, la source du problème est la partie en plastique dans la porte qui se décale et donc n'embrasse pas correctement la partie opposée sur le tableau de bord. Ajuster manuellement cette partie en plastique. Sol 2: Demander le remplacement des aimants ou du tirroir. David [02.2003] Autres [2003-2004]   + Modifié le 28.10.2005 Sièges Impossible de décrocher le siège Si vous avez un siège latérale de 2ème/3ème rangée qui ne se décroche pas du rail malgré que le dossier s'incline. Surtout ne touchez pas à la poignée rouge sous le siège. Sol 1: Démonter le petit panneau latérale du siège, celui le plus élevé sur le côté du siège; il est emboîté et s'enlève facilement. A l'intérieur vous appercevez un cable, comme celui des freins de vélo, avec une câle en plastique qui est certainement sortie de son logement d'origine. Remettre en place cette câle, en s'assurant qu'elle est bien emboîtée. Si elle ne s'emboîte pas fermement, resserez légèrement avec une pince les lamelles en métales qui l'entoure, pour éviter qu'elle ne s'échappe à nouveau. Sol 2: Dans certain cas, il arrive que le mécanisme de pliage du siège en plastique se casse. Par exemple, si le mécanisme de pliage est partiellement activé avec la poignée rouge sous le siège, dans ce cas on entend clairement un bruit de rupture lorsqu'on incline le dossier). Dans ce cas il ne reste plus qu'à changer le siège. Un conseil, n'utiliser jamais la poignée rouge sous le siège. Siège centrale 2ème rangée: Le siège centrale de 2ème rangée à une poignée à l'arrière de son dossier qui permet d'amorcer l'inclinaison du dossier. David [2.2003] Marcus C [04.2004] Kampes [04.2004] 3 Ajouté le 28.10.2005 Accoudoir défaillant Si le réglage de votre accoudoir ne fonctionne plus (plus de position intermédiaire possible). Cela arrive si vos enfants tire sur l'accoudoir vers l'arrière. Sol 1: Démonter l'accoudoir pour voir si une partie est abîmée, en applicant la procédure suivante (sans forcer, svp): Amener l'accoudoir tout en haut à la verticale Exercer une forte pression avec le doigt sur l'axe de rotation En exerçant cette pression, on doit pouvoir amener l'accoudoir encore plus en arrière sans forcer Lorsque l'accoudoir est poussé vers l'arrière, il doit pouvoir sortir. A priori, lorsqu'il est cassé, l'accoudoir peine à sortire de son logement. Si vous trouvez une astuce pour améliorer la procédure, faite le moi savoir. alro [9.2005] GrandMiou [9.2005] jp-g [9.2005] 3 Ajouté le 28.10.2005 Problème de qualité avec l'Alcantara L'Alcantara utilisé pour le revêtement des portes, des sièges et des accoudoirs est de qualité insuffisante, après 12 mois d'utilisation non intensive il commence déjà a présenter des signes d'usure. Le sièges conducteur par exemple s'use du côté de la porte, à cause du frottement lors de la montée/descente du véhicule. L'accoudoir sur sa pointe, s'use aussi rapidement. Le tissus non Alcantara de l'Ulysse semble aussi s'user anormalement. Sol 1: Nécessite le remplacement du revêtement (parfois sous garantie si vous ne tarder pas à faire constater le défaut). Sol 2: Choisir une Phedra intérieur cuir (de très bonne qualité), mais c'est plus coûteux et les revêtement de portes sont en Alcantara...   Lancia Phedra  -  Fiat Ulysse    David [8.2003] Sestrilevante [10.2004] ValePD [10.2004] Setra [10.2004] RaffaeleBS [10.2004] gianni [10.2004] DDT [10.2004] Alberto-pd [10.2004] Jopeca [10.2004] Guido [9.2004] Michele eSSe [10.2004]   + Ajouté le 28.10.2005   Phares/Batterie Batterie vide Les symptomes d'une batterie vide sont les suivants sur la Phedra: Au moment où vous actionnez le moteur, vous entendez un bruit bizzare, puis tous les voyants du tableau de bord s'allument en même temps. Sol 1: Essayer de recharger la batterie (pontage, puis rouler au moins 30 minutes) Sol 2: Remplacer la batterie avec une nouvelle. Malheureusement il n'est pas possible d'anticiper la panne de batterie. Celle de la Phedra est bien dimensionnée, mais la durée de vie d'une batterie reste toujours d'environ 24-36 mois. Il peut arriver d'avoir une panne de batterie en jouant avec le navigateur pendans au moins 30 minutes à moteur éteint. Pour cela il faut tout de même se battre plusieurs fois avec la mise en veille automatique du système. David [03.2003] fabry [04.2005]   2 Ajouté le 28.10.2005 Infiltration d'eau dans les phares au xénon qui semblent ne pas être imperméable. Demander le remplacement des phares DB [24.1.2003]     1 Ajouté le 07.04.2003 Couvercle lave phares Le couvercle des laves phares s'est envolé sur l'autoroute. En plastique, il a tendance à se casser au niveau où il est en contact avec le gicleur (qui lui reste parfaitement en place). Aucun signe de choc sur le pare-choc me confirme qu'il n'a pas subit de déterioration par une autre voiture. Sol: Commander la pièce de rechange... (prix ?) DB [27.8.2003]     1 Modifié il 21.01.2005 Fixations Le clapet des fixations du filet ne tient pas en place Le clapet plastique qui sert à cacher le crochet pour le filet de séparation coffre situé au dessus et en arrière de la porte arrière droite à tendance à s'ouvrir à chaque passage sur une bosse il retombe. Sol 1: Le repousser dans sa position fermée en appuyant sur tout son pourtour pour garantire une bonne tenue. Sol 2: si on ne se serre pas souvent du filet, 1 morceau d'adhésif double face ferra très bien l'affaire. Sol 3: faire remplacer le clapet David [2.2003] mikesurf [05.2004] Autres [2003-2004] + Ajouté le 05.06.2005 Fixations manquantes pour filet charges hautes Il manque parfois les fixations métalliques sous les caches qui permettent de maintenir le filet pour charges hautes fourni de série. Sol: Demander les pièces manquantes au concessionaire. Sans cette pièce vous ne pourrez utiliser le filet charges hautes... David [27.2.2003] Maurizio [04.2003]   2 Ajouté le 07.04.2003 Claxon/Alarme Le claxon fonctionne avec un légé retard Il a été constaté par un grand nombre de propriétaire que le claxon fonctionne avec un légé temps de retard par rapport à la pression pour l'activer. Les appels de phares on aussi le même délai. Sol: Ce problème est récurrent sur les voitures du groupe PSA (Peugeot/Citroen) et il n'y a pas de solution à ma connaissance.pour le moment. Le délai à vrai dire n'est que d'une fraction de seconde, mais il se remarque. David [2003] Autres [2003]   + Modifié le 21.01.2005 Alarme antivol qui s'affole L'inconvénient rapporter concerne l'alarme (originale) qui s'actionne tout seul sans raison apparente. Le défaut est due à une trop grande sensibilité des capteurs volumétriques. Sol 1: Le problème est reconnue. Demander le remplacement du caclulateur antivol par sa nouvelle version. Le nouveau calculateur équipe les modèles dont le numéro de chassis est supérieur à 13170211. Autres [2002-2003]     + Aggiunto il 28.10.2005 Page suivante ->

© Vidda - 04/2003