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Questa rubrica esiste per tutti quelli che sono curiose o perplesse di fronte a tutti questi termini tecnici che il mondo automobile ci fa inghiottire nelle riviste e catalogi. |
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 Glossario norme
| Codici pneumatico |
Codici di dimensioni e d'utilizzo:
P
215
65
R
15
89
H |
: tipo di pneumatico, ex. P = Passenger (per auto)
: larghezza in millimetro
: rapporto tra l'altezza e la larghezza, ex 65 = 65%
: tipo di costruzione (R = radiale, B = diagonale)
: diametro dell'orlo in pollici, norma ETRTO
: indice di carico (peso maxi per pneumatico), ex 89 = 580 kg
: Codice di velocità (velocità maxi), ex. H = 210 km/h |
Informazioni regolamentari:
Tubeless : pneumatico senza camera d'aria
M+S : utilizzo fango e neve (Mud & Snow)
Infos regolamentari imposte dal ministero dei trasporti degli USA:
DOT (Department of transportation): identificazione dell'origine e delle caratteristiche del pneumatico
- Codice di costruzione, ex. KF = Goodyear, Amiens, Francia
- Codice dimensione, ex. FU
- Data di fabbricazione, ex 472 = settimana 47 dell'anno 2002
- Informazioni UTQG che classificano la resistenza all'usura, l'aderenza e la temperatura del pneumatico.
PHEDRA: Monta di pneumatici autorizzate
Dimensioni:
- 205/65R15 94 H (da preferire per le gomme invernali)
- 215/65R15 94 H
- 215/60R16 94 H
Esempi:
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Estivi (94H e +) |
invernali (94H e +) |
| 205/65R15 |
- BF Goodrich Touring G
- Bridgestone ER300
- Bridgestone ER70
- Continental PremiumContact
- Continental EcoContact CP
- Dunlop SP Sport 2000
- Dunlop SP Sport 01
- Firestone TZ 200 FS
- Goodyear Eagle NCT-5
- Goodyear HydraGrip
- Kléber Viaxer AS
- Kléber Dynaxer HP2
- Michelin Energy E3A
- Pirelli P6
- Pirelli P6000
- Uniroyal Rallye 540
- Uniroyal Rallye 550
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- Bridgestone LM 25
- Continental TS 810
- Continental TS 790
- Dunlop SP Winter Sport M3
- Firestone Winterhawk
- Firestone FW 930
- Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
- Kléber Krisalp HP
- Michel Pilot Alpin PA2
- Pirelli W210 Sottozero
- Pirelli W210 Snowsport
- Uniroyal MS-Plus 55
- Yokohama AVS Winter
- Nokian WR
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| 215/65R15 |
- Bridgestone SF 321
- Firestone FH 700 FS
- Michelin Pilot Primacy
- Continental EcoContact CP
- Pirelli P 6
- Pirelli P6000
- Goodyear Eagle Ventura
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- Bridgestone LM 25
- Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
- Michel Pilot Alpin
- Michel Pilot Alpin PA2
- Pirelli W210 Snowsport
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| 215/60R16 |
- Bridgestone ER30
- Michelin Energy E3A XL
- Michelin Pilot Primacy
- Continental EcoContact CP
- Continental Sport Contact 2
- Pirelli P 6 XL
- Pirelli P6000
- Goodyear Eagle Ventura
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- Continental TS 790 XL
- Dunlop SP Winter Sport M3
- Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3
- Michel Pilot Alpin PA2 XL
- Pirelli W210 Snowsport XL
- Yokohama AVS Winter
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Aggiunto il 11.2004 |
| DIN (Deutsche industrie Normen) |
Norma d'origine tedesca che è attualmente utilizzata come misura della potenza dei motori. Ha il vantaggio di dare la potenza reale disponibile per il pilota.
Le altre norme tali che SAE (Society of Automotive Engineers) o CUNA (Commissione Unificazione e Normalizzazione Autoveicoli) non tengono conto della potenza assorbita dagli accessori tali che l'alternatore, il condizionatore d'aria, l'assistenza di direzione.....
PHEDRA: 2.2 MOTORE DIESEL 130 CV (DIN), 2.0 MOTORE DIESEL 109 CV (DIN), 2.0 16V 138 CV (DIN), 3.0 V6 BVA 208 CV (DIN)
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Aggiunto il 11.2004 |
| DOT (Department of transportation) |
Il codice DOT è un'informazione regolamentare imposta dal ministero dei trasporti americano. Fornisce informazioni sull'origine e le caratteristiche del pneumatico. Fra l'altro la data di fabbricazione dei pneumatici. Vedi anche codici pneumatico.
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Aggiunto il 11.2004 |
| Euro 3 e euro 4 |
Norma europea che fissa i limiti di tasso d'inquinamento in g/km:
Motore diesel
Motore benzina |
Euro 3 |
Euro 4 |
Data applicazione |
gennaio 2001 |
gennaio 2005 |
HC |
-
0,20 |
-
0,10 |
N. x |
0,50
0,15 |
0,25
0,08 |
HC + N. x |
0,56
- |
0,30
- |
CO |
0,64
2,30 |
0,50
1,00 |
Particelle |
0,05
- |
0,025
- |
NB: il livello di CO2 sarà limitato a 140 g/km a partire dal 2008 (e 120 g/km per il 2012).
Cronaca:
- La norma euro 1, entrata in vigore nel 1992 per i motori diesel, imponeva un massimo di 2,72 di CO, 0,97 di HC+NOx e 0,14 di particelle.
- La norma euro 2, entrata in vigore nel 1996 per i motori ad iniezione indiretta, imponeva un massimo di 1,00 di CO, 0,70 di HC+NOx e 0,08 di particelle. La norma euro 2, entrata in vigore nel 1999 per i motori ad iniezione diretta, imponeva un massimo di 1,00 di CO, 0,90 di HC+NOx e 0,10 di particelle.
- Non c'erano limiti per i motori benzina prima dell'arrivo della norma euro 3 (gennaio 2001 !).
PHEDRA:
| Motore |
Euro |
| 2.2 MOTORE DIESEL |
3 |
| 2.0 MOTORE DIESEL |
3 |
| 2.0 MOTORE DIESEL BVA |
3 |
| 2.0 16V |
4 |
| 3.0 V6 BVA |
4 |
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Aggiunto il 11.2004 |
| Euromix (consumo) |
La nuova norma europea sul consumo dei veicoli in vigore dal gennaio 1997 (93/116 EC) impone una misura del consumo secondo un ciclo più realistico che il vecchio.
Questo ciclo include delle variazioni di velocità ed un avviamento motore freddo.
Questa norma fornisce 3 risultati: il consumo in ciclo urbano, in ciclo extra-urbano con una velocità media di 120 km/h ed in ciclo misto, chiamato anche Euromix, è il risultato rispettivamente del 30% ed il 70% dei primi due consumi.
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Aggiunto il 11.2004 |
| Capacità fiscale/potenza amministrativa |
Francia:
Dal luglio 1998, la capacità fiscale dipende dal valore standardizzato d'emissione di diossido di carbonio (CO 2) in grammi/km e della potenza massima del motore in kW. Questa formula è fornita per informazione, perché oggi giorno le auto in Francia non sono più tassate.
Pa = (CO 2.45) + (P/40) 1.6
Esempio:
Renault Vel Satis 3.0 V6 diesel cambio automatico fa 130 kW (180 ch) e 232 g/km di CO 2. Il risultato dà 11,75. Il risultato è arrotondato a 12 CV.
Renault Vel Satis 2.0 T benzina scatola automatica fanno 120 kW (165 ch) e 243 g/km di CO2. Il risultato dà 11,19. Il risultato è arrotondato ad 11 CV.
Belgio:
La capacità fiscale dipende dalla cilindrata in cm 3:
Da 0 a 750: 4
Da 751 a 950: 5
Da 951 ad 1.150: 6
Da 1.151 ad 1.350: 7
Da 1.351 ad 1.550: 8
Da 1.551 ad 1.750: 9
Da 1.751 ad 1.950: 10
Da 1.951 a 2.150: 11 |
Da 2.151 a 2.350: 12
Da 2.351 a 2.550: 13
Da 2.551 a 2.750: 14
Da 2.751 a 3.050: 15
Da 3.051 a 3.250: 16
...
Da 8.851 a 9.050: 40 |
Svizzera:
Ai sensi dell'articolo 10 della legge del 10 novembre 1976, la tassa è determinata in funzione dei criteri seguenti:
- con la cilindrata: per gli autoveicoli di un peso totale di 3'500 chili al massimo. Tassa forfettaria per sezione di 100 cc (1201-1300, 1301-1400....)
- con il peso totale: per gli autoveicoli che eccedono 3'500 chili di peso totale ed i rimorchi.
- con la potenza in watts: per i veicoli azionati da motori elettrici.
PHEDRA:
| Motore |
Svizzera |
Belgio |
Francia |
| 2.2 DIESEL |
2179 (2101-2200) |
12 |
08 |
| 2.0 DIESEL |
1997 (1901-2000) |
11 |
07 |
| 2.0 DIESEL BVA |
1997 (1901-2000) |
11 |
08 |
| 2.0 16V |
1997 (1901-2000) |
11 |
09 |
| 3.0 V6 BVA |
2946 (2901-3000) |
15 |
14 |
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Aggiunto il 11.2004 |
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